Científicos argentinos logran avance hacia la cura del cáncer de mama

Un equipo de científicos argentinos, a cargo de la investigadora principal del CONICET Patricia Elizalde, descubrió que el bloqueo de una proteína puede ser clave para inhibir el crecimiento del cáncer de mama, una enfermedad que causa en el país 5200 muertes cada año, según el Instituto Nacional del Cáncer. La investigación fue publicada en el mes de septiembre en la prestigiosa revista estadounidense Molecular and Cellular Biology como una de los “spotlights” o artículos de mayor impacto de 2010.

Los investigadores detectaron que, por efecto de una hormona, un receptor de factores de crecimiento que participa activamente en el desarrollo del cáncer de mama, el ErbB2, se mueve desde la membrana celular hacia el núcleo, donde se asocia con otras proteínas, vinculadas al ADN, provocando una división y proliferación del tumor maligno. Esto significa que, tal como se pudo verificar in vitro, en células en cultivo y también en modelos experimentales en ratones, si se bloquea la capacidad del  ErbB2 de llegar al núcleo celular se puede inhibir el crecimiento del cáncer de mama.

Así, el estudio propone reevaluar en qué parte de la célula está localizado el ErbB2 en los tumores de mama y como terapia, bloquear el desplazamiento al núcleo con un ErbB2  mutante, hecho por ingeniería genética. De ese modo, el mutante no sólo no va al núcleo, sino que también impide que el ErbB2 endógeno –presente en la célula tumoral– haga ese mismo recorrido.

“El descubrimiento es muy importante, porque proporciona una nueva alternativa terapéutica para pacientes de cáncer de mama con altos niveles de producción de ErbB2. Será necesario, de ahora en más, desarrollar la terapia clínica correspondiente a este nuevo alcance”, explicó a Tiempo Argentino la doctora Elizalde, que lleva 20 años investigando el tema.

Según el Instituto Nacional del Cáncer, creado en septiembre de este año por el Ministerio de Salud de la Nación, el cáncer de mama es un problema de salud pública que produce 18 mil nuevos casos cada año.

Además, es la primera causa de muerte por cáncer en mujeres del país. La Argentina, luego de Uruguay, es la nación con la mayor tasa de mortalidad por esta enfermedad en la región, con aproximadamente 22 casos por cada 100 mil mujeres.

Para llegar a este nuevo resultado, los investigadores trabajaron cuatro años con financiación del CONICET, la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica y la Fundación Susan G. Komen for the Cure. El equipo estuvo conformado por diez investigadores que se desempeñan en el Laboratorio de Mecanismos Moleculares de Carcinogénesis del Instituto de Biología y Medicina Experimental (IBYME), y se basó en la tesis doctoral de Wendy Beguelin, una de sus integrantes. “Es un equipo de jóvenes muy valiosos. En nuestro país hay becarios con dedicación y voluntad. Su trabajo es fantástico. Por su colaboración, hoy el país tiene una participación muy activa en los avances de la investigación científica en el mundo, y especialmente en términos de cáncer”, resumió con orgullo la directora del proyecto.

Fuente: por Lucia Alvarez en Tiempo Argentino

La bicicleta eléctrica que funciona con un polvo mágico

La bicicleta eléctrica SiGNa

SiGNa es una bicicleta eléctrica que funciona a partir de un “polvo mágico” de siliciuro de sodio, sustancia inerte y segura que al ser mezclada con agua genera gas de hidrógeno.

Su pila de combustible que pesa alrededor de 680 grs. puede brindarle una autonomía de 90km., casi 40km. más que una batería eléctrica común. Por esto mismo, la empresa ya está trabajando en una alternativa más poderosa para ser implementada en automóviles.

Fuente: Wired

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Se viene el auto volador

¿Cada día tardás más para llegar a tu trabajo? No te calentés. Acá tenés la solución a tus problemas: el auto volador

Esta aeronave fue diseñada por un equipo de ingenieros formados en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT). Se puede conducir como un coche a velocidades de carretera normal, pero también puede desplegar sus alas y volar.

El vehículo funciona con gasolina sin plomo normal y tiene una velocidad de crucero en el aire de alrededor de 185 kph. Su autonomía de vuelo es de 740 kilómetros. Cuando funciona como un coche con sus alas plegadas el consumo de combustible es de alrededor de 7,85 litros por cada 100 km (30 mpg). El uso de combustible normal en vez de una dependencia de combustible de aviación lo convertirá en el avión más ecológico en el aire. El vehículo tendrá características de los vehículos regulares, tales como zonas de deformación y airbags.

El precio de venta se estima en U$S194.000 y la empresa promete que el vehículo estará disponible para finales de 2011. La compañía ya ha recibido 70 pedidos.

Soccket: Genera energía mientras juegan al fútbol

Estudiantes de Harvard han diseñado una pelota de fútbol algo más pesada que una convencional, cerca de 100 gramos más y con un pequeño generador de energía en su interior, la cual serviría a posteriori para alimentar pequeños equipos que necesiten de la energía generada. Su nombre es SOccket.

Según sus creadores, 4 jóvenes estudiantes, es la manera más sencilla de crear energía y sobre todo, una manera más que saludable, donde grandes y pequeños pueden ser los partícipes de tal juego sociable como es el fútbol y por supuesto, generar un bien común entre los suyos más tarde.

Actualmente están haciendo una prueba piloto en Durban, Sudáfrica

Más información en SOccket.com

Gracias Daniel, por el link original.